en estado de pesar las razones alegadas en pró , y en contra de la antigua y nueva construcción Española 5 la primera nos es propia , la segunda se nos ha trahido. Cada una tiene sus partidarios $ y las dos tienen sus ventajas y sus inconvenientes. (1) De qualquier modo que se empleen en lo sucesivo nuestras excelentes é incorruptibles maderas , se engaña Mr. Masson en asegurar que debemos nuestros navios á los Extrangeros. La distinción de antigua y nueva construcción bastaria para convencerle de lo contrario , si la existencia de un cuerpo permanente de Constructores , único en Europa , no fuese la mejor prueba. (2) Se ve , dice Mr. Masson , la ignorancia de esta Marina en sus derrotas. ¿Y (1) Se ha dicho que nuestros nuevos vageles eran mas veleros j y los antiguos mas propios por su capacidad para los viages largos. (2) Este cuerpo de Construdores é Ingenieros de Marina se compone de un Ingeniero General, de un Ingeniero Diredor, que es Brigadier , de dos Ingenieros en Gefe , que son Capitanes de Navio , y de cinco Ingenieros en segundo ? que son Capitanes de Fragata.